DEMINETEC à Toulon

DEMINETEC intervient à Toulon

DEMINETEC, société française basée à La Seyne-sur-Mer (Var), met son expertise du déminage civil (dépollution pyrotechnique) et de la gestion du risque lié aux munitions non explosées (UXO) au service des acteurs publics et privés de Toulon, France. Notre intervention couvre l'ensemble de la chaîne, de l'étude historique pyrotechnique (EHT) jusqu'à la neutralisation et l'évacuation des munitions, conformément au décret 2005-1325 modifié et aux meilleures pratiques internationales.

Contexte historique pyrotechnique de Toulon

Toulon, premier port militaire de France et siège de la Force d'Action Navale, conserve un héritage pyrotechnique exceptionnellement dense. Les bombardements alliés de novembre 1943 et août 1944, le sabordage de la flotte française en novembre 1942, et plus d'un siècle de stockage de munitions navales dans la rade ont laissé sous-sols, fonds marins et anciennes emprises militaires saturés de munitions non explosées (UXO).

La libération de Toulon en août 1944, menée par l'Armée B du général de Lattre de Tassigny, a généré des combats urbains intenses au Mourillon, à La Valette et sur le mont Faron. De nombreux engins de guerre (obus de 75, 88, 105, 155 mm, grenades, mines) sont régulièrement découverts lors de chantiers de réhabilitation, d'aménagements portuaires ou de travaux du Grand Port Maritime.

Le tissu industriel toulonnais, lié à l'arsenal et à DCNS/Naval Group, multiplie aussi les anciens sites de manutention de munitions à reconvertir. Le diagnostic pyrotechnique préalable y est devenu une étape incontournable, notamment pour la dépollution sous-marine des darses, môles et quais.

Nos services à Toulon

Étude historique pyrotechnique (EHT)

Recherche et analyse documentaire dans les fonds d'archives nationaux et étrangers afin de qualifier le risque pyrotechnique d'un site (bombardements, combats, dépôts, champs de tir).

Étude de sécurité pyrotechnique (ESP)

Évaluation des risques résiduels, définition des zones d'effet, périmètres de sécurité et mesures de protection collective.

Diagnostic géophysique magnétométrique

Détection in situ d'anomalies ferromagnétiques en surface, en sondage profond, en milieu terrestre ou subaquatique.

Dépollution pyrotechnique

Extraction, identification et neutralisation / destruction des munitions par nos équipes d'opérateurs qualifiés NEDEX / EOD.

Expertise sous-marine

Reconnaissance et dépollution en milieu portuaire, fluvial ou maritime, en partenariat avec SEMTEC (filiale du groupe).

À Toulon, ville portuaire / littorale, nos équipes mobilisent leur expertise sous-marine (reconnaissance magnétométrique des fonds, identification d'engins, plongée technique) pour sécuriser darses, quais, chenaux et ouvrages immergés.

Pourquoi choisir DEMINETEC à Toulon ?

Société française agréée, certifiée ISO 9001 et MASE, conforme au décret 2005-1325 modifié.
Équipes composées d'anciens démineurs de la Marine nationale et des armées (qualifications NEDEX / EOD).
Plus de 30 ans d'expérience cumulée sur le territoire français et à l'international.
Capacité d'intervention terrestre et sous-marine via le groupe DEMINETEC (SEMTEC, GEODE, DEMINETEC ECG).
Réactivité : devis sous 48 heures, mobilisation rapide en France métropolitaine et à l'export.

Événements de guerre et pollution pyrotechnique à Toulon

Le 27 novembre 1942, Toulon est le théâtre de l’opération Lila, menée par le Reich allemand pour s’emparer intacte de la flotte française stationnée dans le port militaire. Deux groupements blindés partent d’Aix-en-Provence et de Gémenos. Le premier doit entrer par l’est, occuper le fort Lamalgue, le Mourillon et l’arsenal, puis s’emparer des sous-marins. Le second doit progresser par Sanary, Six-Fours et Les Sablettes, occuper la base aéronavale de Saint-Mandrier, la presqu’île, les ouvrages de côte et les batteries. Des colonnes supplémentaires visent les quais, appontements, postes d’amarrage et bâtiments français. L’attaque mobilise des chars, des pièces d’artillerie, des pièces de 77, des mortiers et des projecteurs.

Les combats et destructions affectent directement les installations portuaires et navales de Toulon. À partir de 5 h 10, des pionniers allemands ouvrent les accès et mettent en batterie leurs armes ; la Luftwaffe éclaire le port pour surveiller les mouvements des navires. Des chars et des pièces d’artillerie menacent l’arsenal du Mourillon et les appontements Milhaud. Le sabordage commence à 5 h 35 et associe l’allumage de mèches, l’ouverture de vannes et l’inondation des soutes. Des explosions se produisent à partir de 6 h 30. Les passes du port militaire comportent des champs de mines magnétiques et un filet métallique. Au total, 90 % de la flotte de Toulon est sabordée, soit 235 000 tonnes, tandis que certains croiseurs brûlent pendant plusieurs jours.

Zones et ouvrages concernés

Port militaire de Toulon
Fort Lamalgue
Arsenal du Mourillon
Appontements Milhaud
Base aéronavale de Saint-Mandrier
Presqu’île de Saint-Mandrier
Champs de mines magnétiques des passes du port militaire

Engins attendus et conséquences pour le diagnostic

Les éléments pyrotechniques explicitement cités comprennent les champs de mines magnétiques des passes, les pièces d’artillerie allemandes de 77, les mortiers, les pièces d’artillerie, les canons des chars et les armes automatiques. Le sabordage mobilise également des explosifs et des mèches, tandis que l’ouverture des vannes et l’inondation des soutes provoquent la destruction des bâtiments. La présence de ces dispositifs, des épaves et des munitions embarquées impose de prendre en compte les accès portuaires, les ouvrages, les appontements et les coques lors d’un diagnostic historique, d’une détection magnétométrique ou d’une dépollution.

Cadre réglementaire local

À Toulon, un chantier de dépollution pyrotechnique lié à des travaux relève du décret 2005-1325 modifié : l'étude de sécurité pyrotechnique (ESP), établie sous la responsabilité de l'entreprise de dépollution, est transmise par le maître d'ouvrage à la DREETS Provence-Alpes-Côte d'Azur, qui recueille l'avis de l'inspection des poudres et explosifs.

Questions fréquentes : risque pyrotechnique à Toulon

Quels secteurs de Toulon ont été directement concernés par l’opération Lila ?

Les secteurs cités sont le fort Lamalgue, l’arsenal du Mourillon, les appontements Milhaud, la base aéronavale de Saint-Mandrier, la presqu’île de Saint-Mandrier, les ouvrages de côte et les batteries. Les quais, appontements, postes d’amarrage et bâtiments français constituaient également des objectifs allemands.

Quels risques pyrotechniques sont associés aux passes du port militaire de Toulon ?

Les passes étaient protégées par des champs de mines magnétiques et par un filet métallique. Des sous-marins les ont franchies malgré les bombardements et les tirs allemands. Le secteur est aussi lié au sabordage de navires et à la présence d’explosifs, de mèches et de bâtiments détruits ou coulés.

Source documentaire : Wikipédia — Sabordage de la flotte française à Toulon

Couverture territoriale

Intervention possible à Toulon et dans l'ensemble du territoire de France depuis notre siège social en France (285 avenue Marcel Paul, 83500 La Seyne-sur-Mer, Var). DEMINETEC mobilise ses équipes et ses moyens techniques selon les besoins de chaque mission : études documentaires, missions de terrain courtes, ou opérations de dépollution de longue durée.

Questions fréquentes sur le déminage à Toulon

Quelles munitions trouve-t-on principalement ?

À Toulon et dans la région de France, les engins les plus fréquemment découverts sont des obus d'artillerie, des grenades, des mines terrestres, des bombes d'aviation et — selon le contexte côtier — des mines navales. La typologie exacte dépend de l'historique de la zone et fait l'objet de l'étude historique pyrotechnique (EHT) préalable.

Le décret 2005-1325 s'applique-t-il à l'étranger ?

Le décret 2005-1325 modifié encadre la dépollution pyrotechnique civile sur le territoire français. À l'international, DEMINETEC l'utilise comme référentiel d'excellence, en complément des standards IMAS (International Mine Action Standards) et des exigences contractuelles locales propres à France.

Combien de temps dure une mission à Toulon ?

La durée varie selon la surface, la profondeur d'investigation et la densité des anomalies. Une EHT prend 2 à 6 semaines, un diagnostic magnétométrique quelques jours à plusieurs mois, et une dépollution effective peut s'étaler de quelques semaines à plusieurs années pour les grands projets.

Intervenez-vous en sous-marin ?

Oui. DEMINETEC, via sa filiale SEMTEC et le groupe DEMINETEC, dispose de capacités de plongée, de magnétométrie sous-marine et de neutralisation d'engins immergés pour les ports, fleuves, lacs et zones côtières.

Contactez DEMINETEC pour Toulon

Pour toute demande d'étude historique, de diagnostic ou d'intervention de dépollution pyrotechnique, contactez nos équipes :

DEMINETEC SAS
285 avenue Marcel Paul
83500 La Seyne-sur-Mer, FRANCE
Tél: +33 (0)9 52 51 00 63
Email: contact@deminetec.com